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Lezione imparata. Io e mia moglie abbiamo trovato il camper di Jacquelyn durante una ricerca dell'ultimo minuto, poiché una precedente prenotazione con GB era saltata pochi giorni prima della nostra partenza. Quasi subito dopo aver avviato il passaggio di consegne iniziale, abbiamo notato dei segnali da parte degli inserzionisti che ci hanno fatto pensare "strani" (seguiranno ulteriori dettagli), ma non avendo altra scelta, abbiamo continuato. Il segnale telefonico all'indirizzo di Jacquelyn è debole (non per colpa loro), quindi la procedura di richiesta tramite app ha richiesto un'eternità. Mi sarei aspettato che usassero il Wi-Fi per velocizzare il processo, ma ormai è un altro discorso. Ispezionando l'esterno del veicolo, abbiamo dovuto mostrare e ricordare agli inserzionisti i danni alla verniciatura del cofano e del paraurti anteriore sinistro, danni che loro insistevano non esistessero in quanto erano stati riparati/riverniciati di recente. L'AdBlue era stato rabboccato prima del nostro arrivo: ciò era evidente dalla sporcizia lasciata (AdBlue cristallizzato) nei seguenti punti: finiture interne per i passeggeri rivestimento del cruscotto lato passeggero parabrezza interno lato passeggero scheda porta passeggero vano piedi del passeggero pannelli esterni della carrozzeria attorno al riempitivo Adblue Agli inserzionisti è stato mostrato questo disordine e hanno provato a pulire, ma solo i pannelli esterni. Noi abbiamo pulito il resto durante il nostro soggiorno, abbiamo mantenuto l'interno pulito e in ordine (cosa non facile quando si ha un grosso cane che perde pelo!) e abbiamo aspirato e pulito a fondo il camper il giorno prima della riconsegna: gli inserzionisti non hanno riscontrato alcun problema di pulizia al momento della riconsegna. La bombola del gas non era stata controllata dagli inserzionisti prima del nostro arrivo e ha dovuto essere sostituita al momento della consegna. L'ispezione delle restanti parti esterne del camper è stata accurata e non ha rivelato nulla di anomalo, solo segni di usura dovuti all'età e riparazioni a pannelli ecc. Passando all'interno, gli inserzionisti ci hanno aperto la porta del camper, che è rimasta aperta per tutto il resto del tempo. Dopo aver completato la consegna, gli inserzionisti se ne sono andati subito e ci hanno gentilmente permesso di caricare sul loro vialetto. Una volta terminato il carico, abbiamo chiuso la porta del camper e abbiamo subito notato che la maniglia interna era allentata e crepata al centro (che sciocchi a non averla controllata prima!) e abbiamo informato gli inserzionisti. Gli inserzionisti hanno risposto immediatamente (con parole del tipo) che non era rotta prima della consegna né era stata notata durante, insinuando che doveva essere stata colpa nostra. Abbiamo detto agli inserzionisti che avremmo rinforzato la maniglia con una riparazione temporanea usando gli attrezzi che portiamo sempre con noi (essendo meccanici da diversi anni), abbiamo inviato loro una foto della riparazione temporanea (che hanno apprezzato) e abbiamo continuato. Quasi immediatamente, abbiamo riscontrato problemi con il veicolo e il camper: L'allineamento dello sterzo era errato, il che significava che il veicolo tirava a sinistra. Guasti intermittenti al limitatore di velocità, che si verificano proprio durante la guida in zone con limite di velocità di 20 miglia orarie. Il liquido di raffreddamento non è stato controllato dagli inserzionisti e ha dovuto essere rabboccato. Il livello del liquido lavavetri non era stato controllato e ha dovuto essere rabboccato il giorno successivo alla prenotazione. La guarnizione del tappo di riempimento dell'olio era evidentemente usurata e perdeva; invece di essere riparata, era stata coperta con un guanto di lattice nero. Le lampadine dei fanali posteriori sinistro e destro hanno dovuto essere sostituite (per fortuna avevamo i nostri attrezzi, dato che il produttore non li fornisce), poiché a un'ispezione più attenta, un terminale di ciascuna lampadina era completamente usurato, causando un arco elettrico tra la lampadina e i terminali del portalampada. Ciò era evidente dal contatto bruciato nel portalampada. Sospetto che questo difetto fosse presente da tempo, dato che l'auto non ha superato la revisione nel 2023 e nel 2024 proprio per via dei fanali posteriori difettosi. (So che è una supposizione, ma visti i problemi riscontrati, non mi sorprenderebbe). I finestrini del camper erano difettosi, non rimanevano aperti e il grande finestrino sopra i sedili anteriori era quasi impossibile da chiudere, quindi non è stato più utilizzato. La staffa di supporto si è addirittura staccata durante la guida, poiché il dado di fissaggio si era in qualche modo sganciato. Le batterie di servizio difettose impedivano l'utilizzo del riscaldatore se non collegato alla rete elettrica; fortunatamente questo non rappresentava un grosso problema, dato che non faceva particolarmente freddo. Diverse luci interne non funzionanti, tra cui quelle della zona giorno principale e della cucina. Le ante posteriori dell'armadio sono mal allineate L'ampio vano portaoggetti esterno posteriore emanava un forte odore di umidità. Il portasciugamani del bagno era allentato. Ciononostante, adattandoci alla situazione, abbiamo continuato la nostra vacanza e ci siamo divertiti molto. Il nord e il nord-ovest del Galles sono splendidi, molto simili ad alcune zone della Scozia nord-occidentale, e li consigliamo vivamente. Al momento del passaggio di consegne, è stato necessario ricordare a Jacquelyn di utilizzare l'app GB, per la quale non era preparata. Anche questa volta, a causa dello scarso segnale telefonico, ci è voluto del tempo. A Jacquelyn è stata mostrata la riparazione provvisoria della maniglia della porta del camper. Abbiamo rimosso i rinforzi, liquidato il sinistro per il chilometraggio in eccesso (25 miglia) e completato la consegna. Jacquelyn non ha mai accennato alla sua intenzione di presentare un reclamo fino a 3 giorni dopo, quando GB ci ha avvisato. Jacquelyn ha caricato una fattura di riparazione per la contestazione, sostenendo che erano stati eseguiti lavori extra non necessari. Secondo il riparatore da loro scelto, l'intera porta del camper ha dovuto essere smontata, la chiusura centralizzata testata, ecc., per un totale di 2,5 ore di manodopera, al fine di rimuovere 2 viti e sostituire una maniglia. Quasi due mesi dopo, GB ha mediato la controversia e si è schierata dalla nostra parte, dichiarando: "Il proprietario può richiedere il rimborso per i chilometri extra, ma non per i danni interni... Il proprietario non ha fornito prove sufficienti a sostegno della richiesta di risarcimento per i danni interni e pertanto tale richiesta verrà esclusa". Non tutto era perduto, però; il camper in sé aveva anche alcune caratteristiche davvero ottime: -Frigorifero e congelatore di buone dimensioni che funzionavano perfettamente - Ampio spazio in cucina e nella zona giorno. - Comodo letto a comando elettrico: una soluzione ideale per risparmiare spazio. - Ampio spazio di archiviazione ovunque, sia all'interno che all'esterno -Teli di protezione resistenti per la tenda da sole - Comode sedie pieghevoli -Sedili da pilota - Tubo flessibile, cavo di collegamento e blocchi di livellamento inclusi. L'unico svantaggio di questo modello è che la porta del camper si trova sulla destra e si apre verso il traffico se parcheggiato in una piazzola di sosta. Forse siamo stati sfortunati con questa prenotazione (abbiamo percorso la NC500 passando per la Gran Bretagna e non abbiamo riscontrato nulla di simile), ma alla fine si è scoperto che gli inserzionisti avevano torto. Speriamo che ci pensino due volte prima di riprovare con queste sciocchezze. Maggio 2026