The Beast – Autobus Mercedes-Benz 3p del 2023

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Een fantastische reis gemaakt met ons gezinnetje van vier door Duitsland, Oostenrijk, Slovenië en Kroatië. Het laden geeft het net wat extra avontuur: superleuk! Communicatie met Jacques goed en soepel. Echt een aanrader! Agosto 2023

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Fijne verhuurder. Reageert snel en attent. Erg aardig. Agosto 2023

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Wij hebben bij Jacques van Engelshoven tot volle tevredenheid een Mercedes EQV - Tonke camper gehuurd. Prima en heldere instructie vooraf en een luisterend oor bij terugkomst. De elektrische camper rijdt formidabel en ook in gebruik is de compacte camper ons zeer goed bevallen. Zeker voor een herhaling vatbaar. Met dank voor de excellente service. Maggio 2023

Uscire per la prima volta tramite Goboony. Mi è sembrato un bel concetto: un'organizzazione ben oliata sgrava il proprietario e agevola l'inquilino. Ma un camper elettrico, perché anche noi guidiamo con l'elettricità tutto l'anno. Quest'anno avevamo in mente la Germania. Quella era una buona cosa: per i paesi del sud sarebbe stato molto più problematico, anche adesso. Le strutture di ricarica presso i vicini orientali sono generalmente sufficienti lungo le autostrade. Tuttavia, il suggerimento della foto "un bambino può fare il bucato" non è del tutto corretto. Qualcosa è andato storto in 4 stazioni di ricarica su 10. Ma alla fine del viaggio eravamo diventati un pezzo di guida al caricamento. Il contatto personale con il proprietario dell'affitto è stato piacevole. Tuttavia, ci sono stati alcuni momenti di apprendimento: - non prendere troppo. Si adatta solo. Con il nostro cane e il nostro bagaglio è stata un'occupazione piuttosto elevata per metro quadrato. - portare una tenda laterale per i bagagli che intralci se si vuole il camper pronto per la notte. - qualcosa come una tenda da sole aumenta la sensazione di intimità, soprattutto nei campeggi spogli. - controlla l'elenco dell'inventario, in modo da non perdere o avere articoli duplicati. Poi l'autobus stesso, Mercedes EQV: Fantastico il modo in cui si guida! Ovviamente in modalità ECO. Settembre 2022

Abbiamo davvero apprezzato la nostra vacanza nel Tonke EQV. Era la nostra prima esperienza con la guida elettrica, ma abbiamo pensato che fosse una buona introduzione! Il padrone di casa Jaques è molto entusiasta e il contatto è molto rilassato! Se c'è qualcosa puoi sempre inviare un messaggio e riceverai una risposta rapida. Jaques cerca sempre di aiutarti e alla partenza ci sono gustose bevande in frigo. Molto premuroso! Alla fine abbiamo guidato fino al nord della Spagna in 2 giorni (1200 km). Con il bel tempo (+20 gradi), l'autonomia del camper è di almeno 330 km, e si ricarica al caricatore rapido in Francia in 20 minuti (giusto il tempo per un cornetto e un caffè). Il caricabatterie rapido è un po' più costoso, ma fa risparmiare molto tempo. Ci sono stazioni di ricarica lungo l'autostrada ovunque in Francia, facili da consultare con l'app Chargemap. Si consiglia anche l'app Tesla, hanno caricabatterie buoni, veloci e affidabili. In Spagna i punti di ricarica sono un po' più scarsi, ma qui abbiamo percorso solo brevi tratti (massimo una-tre ore) e ricaricato sempre in campeggio. Puoi anche ricaricare al supermercato a Bilbao. Puoi anche caricare bene il camper in campeggio, ma non aspettarti che la batteria sia di nuovo completamente carica entro 1 notte. Tuttavia, avrai di nuovo abbastanza batteria entro 2-3 giorni. Siamo stati in grado di caricare tutto con il pass chargemap, l'app Tesla e il pass Shell. La cucina allungabile nella parte posteriore rende piacevole cucinare, hai molto spazio di lavoro e non devi chinarti. Le due padelle sono sufficienti per preparare un normale pasto da campeggio (una paella o un risotto potrebbero diventare complicati). Durante la pioggia o il sole splendente abbiamo appeso un telo per un po' d'ombra o per essere asciutti. Il letto al piano di sotto è spazioso e dorme molto comodamente. Siamo anche riusciti a dormire molto bene in cima al tetto a soffietto. Potrebbe essere un po' di rimescolamento. Attraverso i finestrini del tetto sollevabile entra sufficiente aria fresca. La guida è molto rilassata con il camper. L'accelerazione è veloce, non senti alcun suono dal motore ronzante, l'autobus ha molti trucchi utili che ti aiutano durante la guida. Hai un buon sistema musicale nel bus (si accenderà automaticamente all'avvio del camper, quindi disconnetti il Bluetooth nel mezzo se non vuoi svegliare i tuoi vicini di campeggio con la tua musica). Tutto sommato un'ottima esperienza, soprattutto se guidi tra lo smog e i gas di scarico di Parigi e ti rendi conto che viaggiare nel 2022 deve essere diverso e può sicuramente essere fatto in modo positivo! Non devi certo scendere a compromessi sulla distanza o sulla destinazione della vacanza, se sei disposto a pagare il caricabatterie veloce lungo l'autostrada ea fermarti più spesso. Settembre 2022

Il proprietario Jacques è un padrone di casa gentile e disponibile. Il Tonke EQV Mercedesbus non era ancora stato testato da solo a causa di un ritardo nella consegna. Di conseguenza, Jacques non conosceva tutti i dettagli per l'inquilino che guida non elettrico come noi su base giornaliera. L'EQV marcia alla grande. Soprattutto in modalità Eco (devi accenderla sempre, perché il controllo passa automaticamente a Comfort dopo lo spegnimento). In modalità Eco puoi percorrere circa 300 km. La cucina allungabile nella parte posteriore è molto pratica e offre un'ampia zona notte al piano di sotto. Tuttavia, la cucina è adatta solo con tempo asciutto, perché se piove ti bagnerai anche sotto il portellone. La ricarica in campeggio è possibile con il convertitore a carica lenta (che può essere noleggiato). Nota: imposta correttamente il convertitore sulla corrente massima per connessione (spesso 6 o 10 ampere, nei posti di lusso di solito paghi il prezzo del kWh). Lo spazio all'interno dell'autobus per due persone era in definitiva molto buono. Avevamo delle riserve in merito in anticipo. Le borse nei lunotti posteriori offrono spazio per oggetti leggeri e vestiti; ideale. Quelle borse tolgono un po' di visibilità durante la retromarcia. Se vai in campeggio con voi quattro e dormi anche in alto sul (fine) materasso del tetto sollevabile, devi mettere in conto un gradino abbastanza alto. Non utile se devi andare in bagno di notte. Ma hey, quando sei giovane fai solo quello. L'inquilino meno flessibile si sveglierà più riposato sul divano e sul materasso al piano di sotto. Questo è lo stesso con ogni camper bus. Le lenzuola oscuranti (con ventose sui finestrini) sono fantastiche: diventa davvero bello e buio sull'autobus. La stufa a gas (2 fuochi nella parte posteriore) funziona bene, il frigorifero standard (non così grande) era già stato riempito da Jacques con alcuni drink di benvenuto. (Non so se è sempre così, ma è intimo e accogliente.) C'è comunque uno svantaggio e riguarda il portabiciclette: è molto alto, quindi è difficile metterci sopra le biciclette e bisogna tenere conto dei sottopassaggi bassi. Nel complesso (con due viaggi precedenti con un autobus VW e Mercedes come esperienza) questo è stato il più rilassato di sempre. Nessuno stress da carico, almeno non in BN. All'estero (ma anche in Olanda) è utile richiedere almeno 2 carte di ricarica gratuite di diversi fornitori di energia (Greenchoice ha funzionato ovunque). Luglio 2022